起重机作为一种重要的工程机械，它在我国的建设事业中已经在承当越来越重要的角色。随着时代的发展，起重机械所包含具体机械种类也越来越详尽，像汽车起重机、履带起重机、塔式起重机、门式起重机，还有随车起重机、高空作业车等，这些都属于起重机械的范畴。那么我国起重机行业将会行至何方?

　　近年来，国产起重机在市场崭露头角，主流企业行业升级、实现技术突破。回顾成长的历程：从2000年到2005年，起重机行业处于年复合增长25%以上的高速成*，其中，中国贡献了zui大的增量，汽车起重机销量从1999年开始成倍增长，2003年突破1万台。继美国上世纪70年中期年产7500台，日本1980年8000台的产量纪录后，中国成为世界*大起重机生产国。其间，主流企业实现了两个关键突破，一是规模产能突破1万台，二是创新了适应中国需求的百吨级以下起重机技术，攻克了全地面起重机核心技术，形成了覆盖高中低端的中国技术流派，这一点特别关键，它确立了中国起重机*的性价比优势。

　　2005年到2010年，宏观环境呈现重要变化：各国加大基础建设投资，能源等建设项目带动了大型吊装工艺技术革新，这个过程中主流企业实现三大突破：一是化提速，二是起重机产品结构及品类进一步细分，型谱跨度从5吨覆盖到2000吨级，随车式、汽车式、全地面、履带式、越野轮胎式等得到发展;三是大型化。中国起重机zui大吨位200吨的历史被打破，起重机行业完成了从百吨级到千吨级的跨越。

　　2010年至2013年，宏观经济环境收紧，但供给能力增长了近两倍，主流企业一方面要应对各种竞争压力，同时还要抓住地区结构性变化，在战略布局上实现第二次化腾飞，在产品和技术布局上快速抢占超大吨位至高点，中国企业再次展现后发优势，一个个“世界之zui”正在或即将诞生，同时一轮以提升用户使用价值为主题的新一代技术革命正在兴起。

　　在过去的2013年中，我国起重机关键技术也在进一步的提升中。以国家科技进步奖的颁发盛典为例，中联重科的“超大型塔式起重机关键技术及应用”项目获颁国家科技进步奖二等奖。据悉，该项目突破了多项超大型塔机技术瓶颈，*地促进了我国桥梁建设水平，并形成了具有自主知识产权的成套技术，实现了超大型塔机的规模化生产，打破了国外品牌的垄断，对国家经济建设具有重要意义。与此同时，三一重工申报的“大吨位系列履带式起重机关键技术与应用”也荣获国家科技进步二等奖。

　　另外在国家相关部委的大力倡导和重点扶持下，国内比较出名的工程机械企业不断推出新产品。2013年徐工在行业内推出了以天然气为燃料的QY25KQ汽车起重机，这是起重机产业的“绿色制造”的一个好的开端。随后6月份在烟台，在石化的万华项目上，徐工4000吨履带起重机启用，并胜利完成吊装任务，这是由中国工程机械人独立完成的世界zui大吨位履带起重机的吊装任务，是所有中国工程机械行业人士的骄傲，因此这段惊人的记录也登上了国家央视的产业纪录片《大国重器》。10月24日，中联重科zui大吨位轮式起重机QAY2000全地面起重机在中联工程起重机公司长沙泉塘工业园完成了6000吨米的zui大额定起重力矩吊载试验!起重机在30.3米臂长，10米幅度工况下，轻松将600吨砝码吊离地面，6000吨米起重力矩和600吨起吊重量双双打破轮式起重机zui大吊载的世界纪录。12月，恒天九五*塔式起重机出厂仪式隆重举行，恒新重工*批(2台)自主研发生产的QTZ-6015塔式起重机，成功发车，可以说这对于恒天九五意义非凡。同样也是在12月，雷萨重机品牌发布会上，其旗下雷萨FTC系列起重机及FQH系列履带强夯机也正式亮相。

　　与此同时，国外工程机械企业也对中国市场更加重视，它们开始频频和中国企业合作，扩大其起重机产品的产能和影响力。去年7月，特雷克斯对外正式宣布，将在原有的长江起重机合资基础上，引入中国国机重工集团有限公司(国机重工)作为该合资企业新的战略合作伙伴，并将于近期举行签约仪式，来共同宣布达成未来的强强合作。8月，马尼托瓦克将启用“马尼”作为全新的中文简称，而在随后几个月中，马尼托瓦克公司开始扩建张家港履带起重机制造基地。12月，在三一长沙产业园，三一重工与奥地利帕尔菲格集团正式签订战略合作协议。协议显示，三一重工将以约1.08亿欧元认购帕尔菲格约10%的股份，帕尔菲格同样投资1.10亿欧元于三一汽车起重机械有限公司，获得三一起重板块业务10%的股权。

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