本报讯5月13日，一辆16吨吊车在笋江大桥旁的简易桥上施工时，由于钢架发生倾斜而滑入江中（本报曾作连续报道）。后经有关方面组织潜水员进行水下探摸作业，昨日上午，两台（分别为75吨和50吨）吊车联合作业3小时，将该辆吊车从13米深的水中成功打捞出来。作业期间，交警部门对笋江大桥交通进行管制，该路段一侧被封闭近3个小时。

　　当日上午8时30分，一台75吨的吊车像一辆巨型坦克一样，开到笋江大桥中段。记者与现场大多数人一样，感觉到了大桥的震动。75吨吊车停下后，工人们在吊车下面垫上枕木，固定好吊车的位置。

　　9时许，吊车伸出长达13米的吊臂。笋江桥下，5名身着红色救生衣的工人坐在船上，在16吨吊车落水处游弋。

　　据在现场进行打捞工作的河南白鲨潜水公司的工作人员张颜平介绍，早在5月30日，该公司的潜水员已潜入13米深的水下，将3根钢缆穿插在16吨吊车上，吊车在水中的位置已经被固定好。

　　9时10分，船上工人将两根钢缆挂在75吨吊车的2个大吊钩上；9时56分，另一台50吨的吊车开到现场，伸出吊臂，2名工人又将一根钢缆挂在50吨吊车的吊钩上。张颜平说，两部吊车同时作业，大桥的着力点就分成了两处，可以减轻大桥的压力；另一方面，也有利于保持16吨吊车出水时的平衡，确保施工安全。

　　两台吊车同时开始作业。10时29分，江面上卷起巨浪，16吨吊车开始缓缓出水，现场不少人发出欢呼声。但没过多久，作业暂停，省公路一公司现场指挥员翁先生让2名工人爬到16吨吊车上，将盘绕在车上的枯枝等物清除掉。

　　10时30分，现场指挥员决定，将吊车的大臂和车身分离，以减轻重量。工人们随后用氧气切割机将吊车的大臂和车身割开。10时45分，切割顺利完成。11时15分，吊车的车身被顺利吊到笋江大桥上。11时30分，大臂被吊上桥面。